а где-то регламентировано сколько норма-часов должно занимать ТО. Ездил на ТО1, в квитанции 1,9 норма-часа, а по факту 40 минут. Или нет смысла

[Alex_00]

Подскажите, а где-то регламентировано сколько норма-часов должно занимать ТО. Ездил на ТО1, в квитанции 1,9 норма-часа, а по факту 40 минут. Или нет смысла бодаться?!)

 

[torg33]

Смысл есть всегда, смотря какая цель.

 

[Muhomorger]

Я была у дилера на каких то работах, присутствовала в рем зоне. Механик не стал снимать защиту, на вопрос почему? Он сказал, а зачем? Я ему говорю, чтооплачено. Молча снял, даже болты все новые закрутил.

 

[Bahus162]

потом наверно уши у тебя горели

 

[Дмитрий Лебедев]

а как он фильтр менял?

 

[DmitriAl]

да просто интересно откуда эта сумма берётся. А меня удивило что 2 разных мастера и оба при сливе масла не откручивают крышку заливной горловины, отвечая-зачем и так стечёт?!

 

[Игорь Роговой]

Есть карта работ. Они делают строго по этой карте. Все нормочасы рассчитаны, программа их на каждый вид работы ставит сама. Это гарантирует заполнение рабочего времени слесаря, а так же заполнение кассы сервиса.

 

[Дима Литовченко]

это было не ТО, а что то связано с диагностикой.

 

[Антон Евдокимов]

нет не горели, по факту он был не прав, а то что я хотела увидеть на диагностике, было под защитой.

 

[Dozep]

они не любят когда им начинаешь говорить что да как

 

[sanin4956712913]

им вообще пофиг на все судя по выражениям лиц некоторых.

 

[Михаил Гребешков]

в субботу ездили по отзывной первой, по телевизору наблюдали за работой так последние полчаса никто к машине не подходил, на вопрос чем занимались менеджер ответил бумаги заполняли, так ты выгони машину и заполняй

 

[webbit]

Да официальноно дилера вообще особо никто не торопится,у знакомого порвался шланг гидроусилителя на саянг-янге,так он у дилера провел пол дня,хотя работы на пол часа,причем пришлось заплатить хотя гарантия у него,но по гарантии шланга не было.
О чем говорить если машину у них помыть надо 5 бумажек оформить.