Может кто в курсе,сколько весит 5л FORD Motorcraft A5 5W30 не подвального производства

[Руслан Голышев]

Может кто в курсе,сколько весит 5л FORD Motorcraft A5 5W30 не подвального производства?

 

[webdesign]

Увы вес не 100% показатель, так как паль могут разбавить растворителями до нужных граммов

 

[alm111]

никто паленку не будет ни подо что специально подгонять, они не идиоты в отличие от «проверяющих». Просто льётся полусинь в брендированные канистры.
Шанс что она окажется лучше оригинала я бы оценил как 0.7-0.8

 

[Max Zhulanov]

эмм ну бутлегеры именитых брендов более заморочены в этом вопросе и подгоняют) моторкрафт конечно не будут

 

[Александр Улбутов]

большинство самопала именно по описанной схеме, иначе маржа страдает

 

[Вова Каверин]

Если речь о 2.5 и вы живете не за полярным кругом, то лейте практически любое 10-40 даже не взвешивая и не занимаясь херней

 

[Vovana]

я в прошлый раз промолчал, но не нужно любые масла 10-40 советовать для наших экобустов. Во первых не во всех маслах есть присадки против LSPI, во вторых для турбовых моторов нужны высокотермоустойчивые малозольные масла, в третьих не соответствующие текучесть и вязкость приведут к маслянному голоданию турбины и преждевременному износу, в результате чего масло начнет попадать во впускной коллектор а оттуда в камеру сгорания, что приведёт к повышенному нагарообразованию на цилиндрах, поршнях, клапанах, свечах, к закоксовыванию и залеганию поршневых колец и далее всё по цепочке со всеми вытекающими последствиями.... Конечно, я не говорю что это произойдет мгновенно. Но ресурс мотора и турбины сократится в разы.

 

[sector]

человек про 2,5л написал.

 

[bv1986]

Весь тырнет перелопатила,конкретной инфы о поддельном масле Мотокрафт(кастрол) не нашла.Одни домыслы...На всякий случай в проверенном магазине взвесила канистру-4.520гр.Только дороговато у них,при желании можно найти дешевле.

 

[a_zaika]

в прошлый раз Костя и про турбовые подобное написал. Я промолчал тогда

 

[Роберт Асадуллин]

он вообще писал, что можно 10в60 заливать и всё будет норм.

 

[Руслан Осипов]

я спросил, есть факты подтверждающие это, не ответил.

 

[AnastaciA]

Я не видел вопроса значит. Канал bmwservice или жж откройте и увидите. Если немного напрячь логику то возникнут скорее вопросы о пруфах существования lspi

 

[Игорь Кулинкович]

на этих каналах по факту никакой конкретики, бла, бла. Но то, что моторы практически все настраивают на 0w, это факт, если бить в сторону экологии, то производители этого не скрывают. А про lspi ( детонация по нашему) всё разжёвано вроде, сомнения трудно развеять.

 

[NooK900]

Как я полагаю, разумной аргументации кроме прописных баек не предвидится.
По вашей логике для сохранения ресурса необходимо греть каждый экобуст по полчаса-часу, иначе на нём нельзя начинать движение из за масляного голодания(sic!). Ведь вязкость не соответствует.
То что по мере пробега и изменения температуры масла вязкость на горячую может прыгать чуть ли не через пару стандартов вы вероятно тоже не в курсе
Ладно, думаю на текущем моменте наша дискуссия особого смысла не имеет, вы распространённые заблуждения тиражируете

 

[Антон Кузнецов]

там всё предельно конкретно, если сможете опровергнуть - Смирнов выдаст вам премию, определённо )
В его исполнении эта тема сродни насилию над трупом уже