Всем доброго дня!
Планирую вступить в ряды владельцев Форд Куга, помогите, пожалуйста определиться!
Не могу решить, на каком моторе остановить свой выбор. Хочется полноценный кроссовер с полным приводом, но смущает турбированный мотор. И не столько тем, что он ненадёжный, т.к. а/м новый, на гарантии, а сколько тем, что по отзывам некоторых людей, после 100 км/ч он не едет от слова совсем...мне не нём не гонять, конечно, но на трассе при обгоне хотелось бы комфортно себя чувствовать. Что скажете?
2,5 атмосферник доверия больше внушает, но передний привод для кроссовера как-то тоже несерьёзно.
В общем, вопроса 2.
1. Чувствуется ли разница между передним и полным приводом (живу за городом, дороги периодически хорошо заметает).
2. Действительно ли есть проблема с ускорением после 100км/ч на турбовом моторе?
Каталась на обоих на тесте, но маршруты короткие, не понятно.
Спасите-помогите)
Планирую вступить в ряды владельцев Форд Куга, помогите, пожалуйста определиться!
Не могу решить, на каком моторе остановить свой выбор. Хочется полноценный кроссовер с полным приводом, но смущает турбированный мотор. И не столько тем, что он ненадёжный, т.к. а/м новый, на гарантии, а сколько тем, что по отзывам некоторых людей, после 100 км/ч он не едет от слова совсем...мне не нём не гонять, конечно, но на трассе при обгоне хотелось бы комфортно себя чувствовать. Что скажете?
2,5 атмосферник доверия больше внушает, но передний привод для кроссовера как-то тоже несерьёзно.
В общем, вопроса 2.
1. Чувствуется ли разница между передним и полным приводом (живу за городом, дороги периодически хорошо заметает).
2. Действительно ли есть проблема с ускорением после 100км/ч на турбовом моторе?
Каталась на обоих на тесте, но маршруты короткие, не понятно.
Спасите-помогите)