Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Подскажите пож. рассматриваю Форд Куга 13гв 2.0 D робот. Как авто
скорее всего будет убитый робот. Дизель после 150 тысяч зачастую требует замены форсунок, а они стоят как крыло на боинг. К 200м ТНВД может скукситься. 13й год пробег реально какой?
Не...бешь, а как эксплуатировать будешь? На кугу ставили только три варианта: механику, классический гидроавтомат и робот. Чё есть чё, сходи в Гугл и почитай буквари. Про вариаторы на фордах вообще не слышал
подумать надо, обязательно, то что знаю: дизель хорош - слабых мест как таковых нет, нужно хорошее обслуживание и качественное топливо и будет бегать и бегать, а вот робот в ремонте дорогой, даже ДСГ дешевле чинить ну и сцепление тоже дорого менять и все это к 100 тыс в среднем приезжает.
У меня 2,5 бенз передний привод и автомат- самый простой и менее капризный из всех Куг на этой планете вариант
Цитата: «Начать следует с того, что аббревиатура АМТ расшифровывается, как автоматически-механическая трансмиссия.... За ее основу взята механическая трансмиссия, но переключение самих передач, а также управление сцеплением осуществляется при помощи электроники и специальных приводов»