Правда, что движки 1.6 150 на турбине перегреваются и поэтому возникают проблемы с движком? Если да, то кто-то пытался это исправить? Если да, то как?

Pavel Grinin

New member
Правда, что движки 1.6 150 на турбине перегреваются и поэтому возникают проблемы с движком?
Если да, то кто-то пытался это исправить? Если да, то как? :)
 


MagRiv

New member
Мужики - спецы. Ну ваше мнение- это реально говнодвижок или дело случая???
 

Сенека

New member
в этом движке изначально заложен конструктивный просчет. И если в 1.5 этот просчет устранили в новом шорт блоке, то в 1.6 ничего не изменили вообще.
 
там новый блок без пропила сделали

8LhUQnamspRHgnm7hCut3nltCmruGMCJhlw-id5KBxcC6N0umeXZWV1FTtll9LJ_JeYQl6oB.jpg
 
я лично сливать ничего не планирую.
Просто имейте ввиду что такое может быть, и закономерности в этом нет. Лейте 98/100 бенз, давайте остыть после того как отжигали и имейте в кармане рублей 200 на ремонт на всякий случай
 

odisey78

New member
Были единичные проблемы. После была отзывная кампания по системе охлаждения.
 

-сан-

New member
А что, узнав о недочёте, сразу сливать надо? Так у всех авто такое есть.
Предполагаю, что перегрев может быть из-за того, что многие не обращают внимания на отказ байпассного клапана на 1,6 (чек вылез и погас после третьего запуска - а, фигня, бензин плохой залил...), идёт локальный перегрев пока шторка в нем закрыта. На 1,5 вместо байпасса просто тройник, перегрева нет, щелей между цилиндрами тоже нет
 

FOX5

New member
Авто 2013 года, 1.6 Движка не перегревается, но на отзывную по датчику уровня охлаждайки ездил. На всякий. Хотя и не беспокоило никак.
 

Сверху